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2019年的“521”事件是奧鈴打的di一場勝仗。當時，天津福田奧鈴新款，輕卡市場開始大力整頓“大噸小標”，奧鈴搶先推出“藍牌無憂，黃牌合規(guī)”產(chǎn)品，天津福田奧鈴專賣，在用戶迷茫、合規(guī)輕卡產(chǎn)品不足的市場空窗期搶占了先機。

福田奧鈴根據(jù)用戶的使用場景快速推出多款合規(guī)產(chǎn)品滿足運輸人需求，例如，針對城市運輸“輕拉快跑”而生的奧鈴速運版、針對城鄉(xiāng)運輸?shù)膴W鈴新捷運車型、能夠多拉多賺的合規(guī)黃牌中卡大黃蜂、輕量化藍牌輕卡奧鈴捷運小鋼炮+奧鈴速運小鋼炮等產(chǎn)品。

奧鈴TS載貨車之所以在而今成績非凡，外觀只是奧鈴TS載貨車取得成功的秘訣之一，其動力、空間、舒適、操控、油耗方面的確有卓yue的呈現(xiàn)，考慮到了駕駛者的要求。可想而知，奧鈴TS載貨車的性價比在同價位之中并不差。總而言之，汽車企業(yè)互不相讓，想盡辦法投合購車群體要求，汽車品牌必須找到各自定位，才有希望在當前立足，正如奧鈴TS載貨車。那么對于福田奧鈴力推的這款奧鈴TS載貨車，閣下是否看好它？

這款車動力著實是萬分好的，天津福田奧鈴，2.8L的引擎還算好，后橋速比達成4.875，引擎較大輸出功率為88。萬里揚手動讓人感覺萬分平順，檔位數(shù)是5個，這套動力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴它的。同時基于福田奧鈴好的調(diào)教本領(lǐng)，變速箱和動力發(fā)動機成為配合默契的較佳拍檔。油門輸出線性，反應積極，提速一絲也不拖沓，天津福田奧鈴代理，給駕駛者帶來特別愉悅的操縱體驗。而且，奧鈴TS載貨車的較大扭矩324，較高車速可達95公里/小時，比起奧鈴TS載貨車較大的對手奧馳X系來看不分勝負。整體上看，奧鈴TS載貨車的動力總成可以讓駕車者發(fā)揮得淋漓盡致。

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